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第467章 事态好转

  第467章事态好转

  12团降低了行动频次,大幅度降低了炸弹的使用率,让航弹再次进入囤积周期。

  魔族被打了一棒子暂时没有闹事,接下来的一段时间基本都是好消息。

  先是黏菌人单体培养装置,经过多轮微调,终于做到了把秦语固化成底层语言。

  这个成果是通过液体控温魔术阵,配合视觉区和语言区的高精度模拟做到的,保留了视觉区直达语言区的神经突触。

  最重要的环节还是温度,寄核体感染的黏菌在越低的温度下,模拟精度越高。

  然而黏菌的底子是单细胞动物,环境耐受度并不怎么样,一旦让黏菌罐结冰,会导致大量死亡。

  为了降低温度,王齐和学院研究团队都下了很多功夫,最后采用魔术阵、溶液调制、压力控制等多重手段,在能耗可控的情况下实现了零下十度不结冰,并且没让黏菌中毒。

  这个温度下黏菌的生命周期被大幅拉长,只需要非常少的营养物质就能维持模拟大脑(记忆存档)的状态,以及整个黏菌罐的活性。

  新装置采用了半隔离式身体重塑,人体塑造和存档黏菌分开,通过连通内外的小管道里的滤液型黏菌完成“集合”通讯。

  中间还试过彻底隔断的,不过效果不太好,没有索拉里斯的意志帮助,这些黏菌自发的信号没办法穿透几层金属,会导致人形塑造畸形化。

  新型装置和寄核体改动,还做不到每次都达到100%保留语言记忆,但能保证留下基本识字和查字典能力,有两三千字的识字基础,完全可以在字典帮助下,快速回到工作和任务状态。

  其他记忆,因为存档点只会记录大脑状态,脑干、脊椎都没有,主要还是依赖黏菌人按时到黏菌中心更新。

  对身体复刻的过程里,除了“读档”,也着重强化了对短暂记忆区的精确复刻,更换身体前后的记忆能有更好的连续性。

  这一套下来,黏菌人的记忆断代问题基本获得解决,即使真的错过时间变成灵体,也能借助“存档”取回大量历史记忆和语言能力,基本解决了黏菌人群体里的重复教育等问题。

  虽然要让黏菌人获得高级知识,还有很长的路要走,但至少现在已经可以作为合格的劳动力和基础士兵用了。

  对黏菌中心的雕像树进行了一定的扩容调整,就要展开新一期建设。

  初步先来五万套单舱培养设备,去除掉萤火城市民外,还可以把黏菌军团从原有的两个团扩展到五个团,基本可以解决边境力量不足缺乏机动作战能力的问题。

  因为黏菌军团马上就要迎来井喷,13团的招募工作停留在三个营的规模,比北部区刚出状况时的预期减少了一千出头,也算留下了一点后备兵源吧。

  另一个好消息,是在黏菌中心扩建计划还在规划中出现的。

  突然下了几天的大暴雨!

  大暴雨会在浮岛边缘造成一定的水土流失,形成泥石流会直接顺着滑坡式生长的边缘掉到没影,但也带来了两个好处。

  一是连日暴雨冲刷有效的降低了温度和湿度。

  湿度这东西,温度越高越烦人,温度降低十来度,即使维持100%相对湿度,其水气绝对质量也能降低三分之一的样子,再升温后,如果下方蒸气层不那么活跃,湿度就能降下去一些,会明显改变体感舒适度。

  当然这种舒适的代价,是又遭遇了一轮部分停工。

  这次除了更完善的排水设施,厂家也学乖了,不到万不得已不会让装置彻底停掉,保持最低程度的运作,再爬产能就能省下很多工时和工具,这也关系到股东们的口袋。

  第二个好处,自然是中心水库。

  前后两场大暴雨,已经把水库区山体上的火山灰堆积清洗掉了不少,多地山丘顶端岩体直接暴露。

  没了火山灰这种空气含量大隔热效果好的阻碍物,岩质山体每天能自然冷凝的水也会增加。

  加上这一轮大降雨,给库区水位涨了三米,凝水工程至少可以缩短两三个月的工期。

  比较可惜的是,漆黑之地的东半区还有几个小湖和水深不足三米的大号临时湖泊,没办法把水给抽到水库里,这要是来个神明帮忙搬一搬,巨构城市说不定明年就能开始生长。

  此外,这次大降雨,还有效补充了各板块的地下水,但状况有好有坏。

  比如庞勋的地下湖,水位又涨起来了。但凤凰城隔壁的地下城就比较糟糕,直接给淹了。

  经过考虑,王齐第一次动用了神器树种子的一项特殊功能,把地下城的内部哨站给死体化。

  其实地下城哨站选的并不好,当时王齐也在摸索期,地下城哨站算是一个试点,看看神树在地穴环境的适应力。

  效果并不好,地下城哨站的产糖能力几乎可以忽略,只有几吨,后来越来越低,按照糖占热量来源40%算,都只能支持不到两千人,也就是大概两吨多一点。

  当然说实话,能在地下产糖本身就已经够厉害,量少一点就少一点。

  现在整个地下城洞穴群都给淹了,从洞口到哨站树都要坐船,干脆一点,给这颗哨站树换个位置。

  建在地表上稍微给它向西挪了一点,当作西面边境哨站用。

  除了黏菌装置和大暴雨带来的变化,还有一个好消息。

  世界叠加有消停的趋势。

  之前因为板块内陆生长,带来了两个大问题,一是铁路运输中断,二是板块存在裂开崩塌的风险。

  暴雨之后没几天,铁路局发现铁轨间隙没有变化了,然后全境调查,证实板块内的拉伸确实停下来了。

  只要板块里面不动,板块内物流可以恢复过来,边缘到底怎么发展,根本没人去管它。

  受边缘生长影响最大的只有新城到红石的索道平台,现在间距已经接近三公里,索道站正在做五公里的索道负载实验。

  预期很难达到标准集装箱的22吨的总重量运输要求,但如果有必要,可以直接用魔法浮力装置来调整负载。

  可要是真用了魔法浮力装置,岂不是和滑翔机空运差不多了,可能还更浪费魔力。

  空运自然也不是万能,现有的飞机也不够大,很多大件只能用索道。

  或者专门弄一种吊装滑翔的飞机?

  吊装姿势,比如吊几根铁轨,还能滑翔吗?

  这个问题王齐还真的不懂,只能交给索道站自己联系各厂商看看能不能有好的解决方案。

  今天只有一章,年底事多,未来几天可能都是一章。

  另祝大家学习、工作顺利。

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