第420章 连马斯克都敢惹？
打发走小丫头，美食直播肯定不会凉，只不过需要重新定位而已，剩下的让下面的团队自己操心。
“拼多多跟特斯拉打起来了？”
沈锋听完李南君的汇报，好奇道：“两个八竿子打不到的为什么？”
“主要是特斯拉拒绝向拼多多团购车主交付Model3一事引起热议。”李南君解释道：“月初宜买车在拼多多发起的万人团购特斯拉Model3活动，最终补贴5位车主每人2万元，帮助车主以万元的价格购买到官方补贴后售价万元的标准续航升级版Model3。”
“但最终特斯拉居然拒绝向车主进行交付，官方态度前所未有之坚定，立场之强硬，明摆着就是不认账。”
沈锋皱起眉头，为何特斯拉如此决绝的拒绝来自拼多多的团购车主？
这件事闹这么大，肯定不是简单的消费者层面的事情，而是商业平台之间关于企业价值观、经营原则与模式之间的交锋。
甚至特斯拉拒绝拼多多的背后，可以窥见大品牌对于拼多多的态度！
看着整理出来的事情脉络：月初由宜买车在拼多多上线，几天后特斯拉发布官方声明表示该活动未经官方授权……
但拼多多表示补贴是真的，车也是真的。
然后团购活动开始，五位车主成为幸运儿。随后宜买车工作人员向车主索要身份信息，帮助进行帐号注册，下订单，付款。
结果一位车主将接受交付，但因为告知特斯拉交付专员尾款系拼多多工作人员支付，被特斯拉以违反政策为由拒绝交付。
订单被直接取消，同时特斯拉以及拼多多发布官方声明，前者指责拼多多恶意营销，违反特斯拉不得转卖的政策。
后者骂特斯拉过于傲慢，忽略消费者。
现在双方各执一词，网上炒成一锅粥！
“我专门找人查过，感觉事情不简单，所谓团购就是一个幌子，说白了是宜买车和拼多多联手运作的一场营销活动。”
沈锋点点头，商场如战场，任何行为都不单纯。
作为全世界最火的新能源汽车，特斯拉从来很装逼，坚持采用自营直销的销售模式，这意味着消费者想要购买他家的车，必须在特斯拉官网下订单。
虽然在天猫上线官方旗舰店，但并不售卖车辆，仅销售车辆试驾及周边产品服务等。同时除了自主降价和政府给予的新能源补贴之外，再无其他的优惠和价格补贴。
“网上许多人认为特斯拉在这一件事情上过于傲慢，忽略消费者的感受，当然有点道理。但身为企业，特斯拉同样也有自己的原则。”
李南君复盘道：“如果真的交付了，销售和定价体系，甚至品牌，都会遭受破坏。”
“特别我看特斯拉对外事务副总裁陶琳刚发的朋友圈，某种程度上也验证我的看法，那就是拼多多属于恶意营销和碰瓷！”
沈锋了解完所有，从惹人注目的万人团购特斯拉，到训练有素的客服，再到拼多多暧昧的态度……
很容易让人发现这是一场经过精心策划的营销活动。
对于拼多多来说，向五位车主每人补贴两万元，就可以利用十万元的成本获得品牌的曝光，短时间的巨大流量关注，以及对外界展示自己在汽车销售领域的存在感。
作为活动的主办方，宜买车也有自己的诉求。活动曝光度因为特斯拉的官方声明迅速提高后，好像正计划进行新一轮的融资？202电子书
一家成立没几年的销售平台，商业模式与拼多多很相似，都是想要直接连接车厂与消费者。
尤其市场覆盖主要以三四线为主，通过发展大量的汽车经纪人来进行前端的获客、销售，同时设置线下自营体验店或者合作体验店，来提供后续服务。
这种模式主要是服务于经销商和销售人员，根本跟人家特斯拉直营的属性是完全相悖的好不好？
再说不管是拼多多还是宜买车，虽然号称是万人团特斯拉，但实际只有五个名额，且拥有的并非现车。
“所以事情的四方分别是消费者、特斯拉、拼多多和宜买车。消费者最受伤，特斯拉被蹭得也很难受，后两者几乎相当于空手套白狼。”
李南君不屑道：“手上没有一台特斯拉现车，却利用人家的招牌得到自己想要的，简直堪称不要脸的巅峰！”
沈锋哈哈一笑，资本家最不能要的就是脸面。
现在特斯拉可谓骑虎难下，必须选择硬刚拼多多，除了找回被恶意营销的面子，还有更重要的是关乎品牌未来销售模式能否被认可，特别是自营直销和定价权。
如果拼多多团购车主的订单得以交付，将会推动更多电商平台跟进，以团购特斯拉有优惠的名义进行营销活动，这足以破坏特斯拉的价格体系，并且误导消费者改变认知。
为何其他平台补贴降价，你特斯拉就不补贴优惠？
苦心积累多年的销售体系一夜崩盘！
对方可是拼多多，在品牌层面上这种硬刚也可以拼命划清界限，你丫的是什么东西？
凭什么跟老子玩？
即使推出更低廉的Model3，但特斯拉还是很在意高科技品牌的形象滴！
沈锋品口茶，特斯拉不是第一个被拼多多蹭的品牌，也绝不会是最后一个。
比如去年，已经连续4个月没动静的LAMER海蓝之谜官方微信公众号推送一条公司授权通知。
详细列出品牌在国内市场的授权渠道：百货官网、品牌专卖店、天猫旗舰店、招行网上商城等……
唯独没有拼多多！
但下个月拼多多就在今日头条上投放一条广告，称海蓝之谜9月30日起入驻拼多多百亿补贴，今日大促全场五折。
什么经典热门款5折起，
还不给自己备一瓶海蓝之谜？
在这买假一赔十，拼多多百亿补贴真香。
数次强调海蓝之谜已经入驻平台，且以5折低价吸引消费者……
今年五月以五五折上线凯迪拉克XT5豪华版等品牌车型。官方每辆直补最低超过10万元，最高超过15万元？
上线后5辆凯迪拉克、5辆大众途观、20辆大众途昂瞬间秒光。
第二天凯迪拉克直接打脸，表示凯迪拉克只参与魔都车展的五五购物节，从没有推出“X五五折活动！
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“拼多多跟特斯拉打起来了？”
沈锋听完李南君的汇报，好奇道：“两个八竿子打不到的为什么？”
“主要是特斯拉拒绝向拼多多团购车主交付Model3一事引起热议。”李南君解释道：“月初宜买车在拼多多发起的万人团购特斯拉Model3活动，最终补贴5位车主每人2万元，帮助车主以万元的价格购买到官方补贴后售价万元的标准续航升级版Model3。”
“但最终特斯拉居然拒绝向车主进行交付，官方态度前所未有之坚定，立场之强硬，明摆着就是不认账。”
沈锋皱起眉头，为何特斯拉如此决绝的拒绝来自拼多多的团购车主？
这件事闹这么大，肯定不是简单的消费者层面的事情，而是商业平台之间关于企业价值观、经营原则与模式之间的交锋。
甚至特斯拉拒绝拼多多的背后，可以窥见大品牌对于拼多多的态度！
看着整理出来的事情脉络：月初由宜买车在拼多多上线，几天后特斯拉发布官方声明表示该活动未经官方授权……
但拼多多表示补贴是真的，车也是真的。
然后团购活动开始，五位车主成为幸运儿。随后宜买车工作人员向车主索要身份信息，帮助进行帐号注册，下订单，付款。
结果一位车主将接受交付，但因为告知特斯拉交付专员尾款系拼多多工作人员支付，被特斯拉以违反政策为由拒绝交付。
订单被直接取消，同时特斯拉以及拼多多发布官方声明，前者指责拼多多恶意营销，违反特斯拉不得转卖的政策。
后者骂特斯拉过于傲慢，忽略消费者。
现在双方各执一词，网上炒成一锅粥！
“我专门找人查过，感觉事情不简单，所谓团购就是一个幌子，说白了是宜买车和拼多多联手运作的一场营销活动。”
沈锋点点头，商场如战场，任何行为都不单纯。
作为全世界最火的新能源汽车，特斯拉从来很装逼，坚持采用自营直销的销售模式，这意味着消费者想要购买他家的车，必须在特斯拉官网下订单。
虽然在天猫上线官方旗舰店，但并不售卖车辆，仅销售车辆试驾及周边产品服务等。同时除了自主降价和政府给予的新能源补贴之外，再无其他的优惠和价格补贴。
“网上许多人认为特斯拉在这一件事情上过于傲慢，忽略消费者的感受，当然有点道理。但身为企业，特斯拉同样也有自己的原则。”
李南君复盘道：“如果真的交付了，销售和定价体系，甚至品牌，都会遭受破坏。”
“特别我看特斯拉对外事务副总裁陶琳刚发的朋友圈，某种程度上也验证我的看法，那就是拼多多属于恶意营销和碰瓷！”
沈锋了解完所有，从惹人注目的万人团购特斯拉，到训练有素的客服，再到拼多多暧昧的态度……
很容易让人发现这是一场经过精心策划的营销活动。
对于拼多多来说，向五位车主每人补贴两万元，就可以利用十万元的成本获得品牌的曝光，短时间的巨大流量关注，以及对外界展示自己在汽车销售领域的存在感。
作为活动的主办方，宜买车也有自己的诉求。活动曝光度因为特斯拉的官方声明迅速提高后，好像正计划进行新一轮的融资？202电子书
一家成立没几年的销售平台，商业模式与拼多多很相似，都是想要直接连接车厂与消费者。
尤其市场覆盖主要以三四线为主，通过发展大量的汽车经纪人来进行前端的获客、销售，同时设置线下自营体验店或者合作体验店，来提供后续服务。
这种模式主要是服务于经销商和销售人员，根本跟人家特斯拉直营的属性是完全相悖的好不好？
再说不管是拼多多还是宜买车，虽然号称是万人团特斯拉，但实际只有五个名额，且拥有的并非现车。
“所以事情的四方分别是消费者、特斯拉、拼多多和宜买车。消费者最受伤，特斯拉被蹭得也很难受，后两者几乎相当于空手套白狼。”
李南君不屑道：“手上没有一台特斯拉现车，却利用人家的招牌得到自己想要的，简直堪称不要脸的巅峰！”
沈锋哈哈一笑，资本家最不能要的就是脸面。
现在特斯拉可谓骑虎难下，必须选择硬刚拼多多，除了找回被恶意营销的面子，还有更重要的是关乎品牌未来销售模式能否被认可，特别是自营直销和定价权。
如果拼多多团购车主的订单得以交付，将会推动更多电商平台跟进，以团购特斯拉有优惠的名义进行营销活动，这足以破坏特斯拉的价格体系，并且误导消费者改变认知。
为何其他平台补贴降价，你特斯拉就不补贴优惠？
苦心积累多年的销售体系一夜崩盘！
对方可是拼多多，在品牌层面上这种硬刚也可以拼命划清界限，你丫的是什么东西？
凭什么跟老子玩？
即使推出更低廉的Model3，但特斯拉还是很在意高科技品牌的形象滴！
沈锋品口茶，特斯拉不是第一个被拼多多蹭的品牌，也绝不会是最后一个。
比如去年，已经连续4个月没动静的LAMER海蓝之谜官方微信公众号推送一条公司授权通知。
详细列出品牌在国内市场的授权渠道：百货官网、品牌专卖店、天猫旗舰店、招行网上商城等……
唯独没有拼多多！
但下个月拼多多就在今日头条上投放一条广告，称海蓝之谜9月30日起入驻拼多多百亿补贴，今日大促全场五折。
什么经典热门款5折起，
还不给自己备一瓶海蓝之谜？
在这买假一赔十，拼多多百亿补贴真香。
数次强调海蓝之谜已经入驻平台，且以5折低价吸引消费者……
今年五月以五五折上线凯迪拉克XT5豪华版等品牌车型。官方每辆直补最低超过10万元，最高超过15万元？
上线后5辆凯迪拉克、5辆大众途观、20辆大众途昂瞬间秒光。
第二天凯迪拉克直接打脸，表示凯迪拉克只参与魔都车展的五五购物节，从没有推出“X五五折活动！
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